Freiraumplanerischen Realisierungswettbewerb mit Ideenteil, Eschwege Park und Klimawäldchen statt Busbahnhof
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Die Haupterschließung des Parks verläuft von Süden nach Norden. Aus dem angrenzenden Quartier heraus gibt es untergeordnete Verbindungswege, die allesamt auf den Hauptweg führen. Entlang des Weges befindet sich eine neue Spielplatzfläche, die das bestehende Sport- und Spielangebot am östlichen Schwanenteich ergänzt. Mit Bezug zur nahegelegenen Kita und aufgrund der neuen Erlebbarkeit von Stadtnatur entsteht zudem eine Streuobstwiese, die einen Beitrag zur Essbaren Stadt leistet. Die neugewonnene Grünfläche gliedert sich in eine offene Nutzrasen-/Spiel- und Liegefläche und in topografisch leicht überhöhte und extensive Wiesenbereiche, die der Entwicklung von Biodiversität dienen. (...) Als Abgrenzung der Flächen, werden verschiedene Naturmaterialien – wie Natursteine und Totholzbalken – arrangiert, welche bespielt werden können oder zum Sitzen und Erleben der Werra Wiesen einladen. Der vorhandene Baumbestand wird erhalten und im Norden der Grünfläche durch Neupflanzungen zu einem Klimawäldchen entwickelt.(AUSZUG ERLÄUTERUNGSTEXT)
© GrünPlan Landschaftsarchitekten BDLA/MOSAIK architekt:innen/PVB -
Die Leitidee des Entwurfs ist die Verknüpfung der historischen Altstadt Eschweges mit der Werra. Durch die Verlegung der Wiesenstraße und das Hineinziehen der Grünflächen aus dem Osten in das Entwurfsgebiet entsteht ein großzügiger Park, der als Bindeglied zwischen Altstadt und Flussufer fungiert. Gleichzeitig ist er ein Impuls und Entwicklungsschritt im Prozess zur Schließung der historischen Wallanlagen, der zur Verbesserung des gesamten Stadtklimas beiträgt. (...) Der städtebauliche Entwurf sieht vor, den historischen Kontext der Stadt aufzunehmen, stadtbildprägende und historisch bedeutsame Gebäude einzubinden und eine transformierte Typologie abzuleiten, die sich in Körnung, Maßstab, Materialität und Habitus zum einen in den Bestand einfügt. (AUSZUG ENTWURFSTEXT)
© GrünPlan Landschaftsarchitekten BDLA/MOSAIK architekt:innen/PVB -
Lageplan
Am Werra-Ufer mündet der Park auf einem Platz und öffnet sich mit einem terrassierten Holzdeck zum Wasser. Ergänzt mit einer langen Picknick-Tafel schafft der Werra-Balkon neue Aufenthaltsqualitäten am Ufer. Die neue, grüne Infrastruktur in Form der Werra Wiesen schafft neue Verbindungen im Quartier, zur Altstadt und zu umliegenden Landschaftsräumen. Die Stadttore Brühl und Pommertor werden durch kleine, zusammenwirkende Platzsituationen gestärkt und können unter anderem gastronomische Angebote anbieten. (AUSZUG ENTWURFSTEXT)
© GrünPlan Landschaftsarchitekten BDLA/MOSAIK architekt:innen/PVB
Ein Park als Bindeglied zwischen Altstadt und Werra-Ufer, entsiegelte Flächen und neugewonnene Grünflächen für vielfältige Nutzungen und Biodiversität – mit diesen Ideen überzeugte das Team von GrünPlan Landschaftsarchitekten aus Hannover, in Zusammenarbeit mit MOSAIK architekt:innen und PVB Planungsgesellschaft.
„Ziel (...) ist, die Aufwertung des östlichen Altstadteingangs, Entsiegelung der Flächen, Schaffung neuer attraktiver Aufenthaltsangebote, Verbesserung der Orientierung und Verkehrssicherheit für die Querung der Wiesenstraße Richtung Werrabrücke und Freizeit- und Sportgelände Torwiese“, formulierte die Kreisstadt Eschwege die Ziele des Wettbewerbs zur Umgestaltung des Areals um den ehemaligen Busbahnhof.
Im zweiten Rundgang der Jurysitzung wurden die eingereichten Konzepte unter anderem hinsichtlich ihrer Lösungen zur freiraumplanerischen, gestalterischen und räumlichen Qualität, Mobilität sowie Nachhaltigkeit, Klimaanpassung und Hochwasserschutz bewertet.
Großzügige Grünflächen und Klimanpassung im Fokus des Gewinnerkonzepts
„Die Leitidee des Entwurfes ist die Reduzierung der Verkehrsflächen und damit einhergehend des Durchgangsverkehrs zugunsten durchgängiger, großzügiger Freiflächen im Bereich der ehemaligen Wallanlagen. Der Entwurf sticht in seiner Radikalität heraus und ermöglicht einerseits die Herstellung neuer freiräumlicher Flächenkonstellationen und andererseits die Verknüpfung der Wallanlagen mit dem Grünzug an der Torwiese, die bislang durch die verkehrliche Zäsur des ‚Innenstadtrings‘ voreinander getrennt waren. (...) Der entstehende Freiraum wird ohne größere funktionale Setzungen ausgebildet, sondern entwickelt seine Kraft als großzügiger baumbestandener Grünraum mit Rasen- und Wiesenflächen“, lobt die Jury das Gewinnerteam.
Mit dem Konzept sollen ein Großteil der Flächen entsiegelt und damit die Klimaresilienz gefördert werden: „Nicht nur die großzügige Entsiegelung der Fläche dient der Klimaanpassung, sondern auch die Material- und Pflanzenauswahl zielen darauf ab, möglichst alle Komponenten des Entwurfes klimaangepasst zu gestalten“, so die VerfasserInnen.
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