Rothneusiedl, Wien Pionierstadtteil für den Klimaschutz
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Quartiersplatz
Das Stadtentwicklungsgebiet Rothneusiedl im Süden Wiens soll ein Modellstadtteil für Klimaschutz und Klimaanpassung werden. Die Zielstellung: Klimaneutralität im Betrieb und Herstellung! Auf 124 ha entsteht ein urbaner und lebendiger Stadtteil für rund 21.000 BewohnerInnen mit zahlreichen Grün- und Freiräumen sowie leistbarem Wohnraum. Neben Wohnen und Arbeiten sind auch soziale, kulturelle und sportliche Nutzungen vorgesehen. Der ländliche Charakter soll dabei eingebunden und im Sinne eines urbanen Stadtteils neu interpretiert werden. AUSZUG ERLÄUTERUNGSTEXT
© Ortner & Ortner Baukunst GmbH/capatti staubach urbane Landschaften Part GmbH -
Lageplan
Mit Blick auf die Qualität der geschaffenen Freiräume wird die Großzügigkeit und differenzierte, auf den Kontext reagierende Ausbildung des „Grünen Ringes“ als Element der Adressbildung für alle BewohnerInnen des zukünftigen Stadtteils besonders herausgestellt. Die feinfühlige Programmierung und Verknüpfung mit dem Umfeld (wie zum Beispiel mit den Schulstandorten) überzeugen ebenso wie die in hohem Maße mögliche Aktivierung als „Frühes Grün“. AUSZUG JURYPROTOKOLL
© Ortner & Ortner Baukunst GmbH/capatti staubach urbane Landschaften Part GmbH -
Lageplan
Mit der Entstehung eines neuen Stadtteils stellt sich die Frage nach der Massenverteilung, der Dichte und der Weite. Unsere Planung sieht einen kompakten, grünen, sozialen, dichten, urbanen Kern vor (bestehend aus 14 ha weitläufigen, nachbarschaftlichen, halböffentlichen Höfen, die von unterschiedlichen Schwerpunkten und Themen geprägt sind, sowie 7 ha Gemeinschaftsstraßen mit hohem Grünanteil und sehr geringem Versiegelungsgrad, und 3,5 ha acht Quartiersplätze als übergeordnete Freizeittreffpunkte). Am Rand der Bearbeitungsgrenze befindet sich ein Saum von 28 ha Industrieflächen (nach Westen und Süden) und von 12 ha Allmende (nach Osten). Zwischen diesen beiden bebauten Sichten ist ein ringförmiger 31,5 ha großer Stadtteilpark geplant, der von überall innerhalb von maximal 5 Minuten erreichbar ist. AUSZUG ERLÄUTERUNGSTEXT
© Ortner & Ortner Baukunst GmbH/capatti staubach urbane Landschaften Part GmbH -
„Wien wird Wow!“: Mit dieser Initiative plant Wien verschiedene Stadtentwicklungsprojekte. Auch die Gestaltung des Gebiets Rothneusiedl ist eines dieser Projekte, bearbeitet im Rahmen eines interdisziplinären, städtebaulichen und freiraumplanerischen Wettbewerbs.
Gewinner im Wettbewerb ist das Team um capatti staubach urbane Landschaften und O&O Baukunst mit ihrem Entwurf „Der Grüne Ring“. Der Wettbewerb wurde als zweiphasiges, interdisziplinäres Dialogverfahren ausgelobt. Eine Umsetzung ist ab 2030 geplant.
Das schreibt die Stadt Wien zum Siegerentwurf
Charakteristische Grundidee des Siegerentwurfs ist eine kompakte Stadt, die von einem großzügigen, umschließenden und vielfältig nutzbaren Ring aus Parklandschaften, Wäldern und Stadtwildnis umgeben ist. In Rothneusiedl entsteht so eine harmonische Verbindung von städtischem Leben und ländlicher Weite, mit einem lebendigen Stadtzentrum und einem riesigen 3 km langen begrünten Ring. Dieser offene, kreisförmige Freiraum ist mit den umliegenden Feldern verbunden und schafft so wichtige ökologische Brücken. Die bestehenden Windschutzgürtel werden in die Planungen integriert und ziehen sich bis ins spätere Zentrum des Stadtteils. Der zentrale Stadtplatz entlang der neuen U-Bahntrasse bildet das Herzstück von Rothneusiedl und ist ein lebendiger Treffpunkt für Märkte, Veranstaltungen und Kommunikation. Schulen und Kindergärten sind entlang der Ränder des Kerns angeordnet. Das Siegerteam hat es gut verstanden, den Zukunftshof in den neuen Stadtteil zu integrieren.
Das Konzept der essbaren Stadt findet seinen Ankerpunkt im Norden, mit den Anbaufeldern und den Streuobstwiesen der grünen Visitenkarte. Auch das Thema Kreislaufwirtschaft zeigt sich im Siegerentwurf umfassend. Schon bei den ersten Entwurfsskizzen wird die Zirkularität der Gebäude mitgedacht. Der Stadtteil ist als „5-Minuten-Stadt“ konzipiert, mit kurzen Wegen für Fußgänger und urbaner Dichte, die Autos werden am Rand in Mobility Hubs geparkt. Der U-Bahnanschluss ermöglicht eine klimafreundliche Mobilität und verbindet den neuen Stadtteil mit dem Wiener Zentrum.
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